CONCEPT
Les designers de Nissan se sont, encore une fois, surpassés en dévoilant une multitude de concepts durant les derniers mois. Et cinq d’un seul coup, au Salon de la mobilité de Tokyo. Sont-ils tous réussis? On vous laisse décider… Les cinq concepts montrent, chacun à leur façon, vers où se dirige Nissan en termes de stylisme et de technologie. Tous puisent leur énergie de batteries, quoique la chimie change selon le concept. Ils bénéficient aussi de la technologie V2X qui permet de retourner l’électricité non utilisée du véhicule vers le réseau (V2G), vers la maison (V2H) ou vers n’importe quoi, finalement.
L’Hyper Adventure est, selon le document de presse de Nissan, un VUS sport (ce qui est un pléonasme, le «S» de VUS voulant dire Sport) qui amènera ses occupants partout où ils le voudront grâce au rouage intégral e-4ORCE, de la façon la plus écologique possible. Si jamais les designers de l’Adventure décidaient de conserver certains de ses éléments pour une (peu probable) production, il est assuré que les énormes portes arrière en ailes de mouette, le hayon arrière complexe et les roues tout aussi complexes ne survivront pas.
Avec sa partie avant très basse qui semble prête à tout avaler sur la route, l’Hyper Force ressemble à une GT-R du futur. Elle cache une batterie à électrolyte solide, plus compacte, capable d’emmagasiner davantage d’énergie et plus sécuritaire que les batteries actuelles, alimentant des moteurs totalisant 1 000 kW ou, si vous préférez, 1 341 chevaux. Ça commence à être du sérieux, du moins sur papier. Nissan a aussi prévu le rouage intégral e-4ORCE qui répartit le couple à chaque roue, indépendamment.
Dans cette section du Guide de l’auto, il est normal de retrouver des véhicules qui sortent de l’ordinaire. Certains sont même carrément délirants. Et il y a l’Hyper Punk. Ce multisegment s’adresse aux créateurs de contenu et aux influenceurs. L’intelligence artificielle capture, via des caméras, le décor autour du véhicule et le transforme en mangas retransmis par les trois écrans de l’habitacle. Décidément, le futur n’est plus ce qu’il était… Chances de production dans sa forme actuelle: 0.
Si l’on se fie à Nissan, la fourgonnette du futur pourrait avoir l’air de l’Hyper Tourer. Tout dans cette création a été pensé afin de simplifier la vie de ses occupants et de les dorloter. Bien qu’elle puisse être dirigée par un humain, la conduite autonome permet au conducteur de retourner son siège de 180 degrés et de discuter avec les autres passagers. Tout comme l’Hyper Force, le Tourer reçoit une batterie à électrolyte solide et le rouage intégral e-4ORCE.
S’adressant aux professionnels, l’Hyper Urban ne passera pas inaperçu avec sa peinture qui crée un effet visuel saisissant (dixit Nissan) selon l’angle de la lumière. Les designers se sont inspirés du triangle pour créer l’Urban et les angles pointus sont partout, des roues aux vitres en passant par les sièges et le tableau de bord. Les sièges avant se transforment et peuvent s’intégrer aux sièges arrière pour former un divan de type lounge. Il s’agit, à notre humble et toujours très pertinent avis, du plus beau des cinq concepts exhibés par Nissan au Salon de la mobilité du Japon à l’automne 2023. Beau, mais tout aussi irréaliste que les autres.