Au début des années 60, BMW souhaite donner une nouvelle impulsion à sa gamme avec la dénomination Neue Klasse (Nouvelle Classe). Le premier véhicule intégrant ce nouveau courant sera la BMW 1500, présentée au Salon de l’Auto de Francfort en 1961. Ce modèle sera suivi de la 1600, puis de la 1800, et servira de base à l’élaboration d’une gamme complète de voitures, notamment les Série 3, Série 5 et Série 7 actuelles.
Avec sa nouvelle «Nouvelle Classe», BMW veut faire en sorte que l’histoire se répète, avec une berline que vous pouvez voir en couverture de ce livre, mais aussi avec le Neue Klasse X, un VUS. Ces concepts préfigurent ce que seront les futurs modèles électrifiés de la marque à l’hélice. Est-ce que les véhicules de série issus de ces deux prototypes rencontreront le même succès que la première Neue Klasse dans les années 60? Seul l’avenir le dira…
À l’image de BMW, Le Guide de l’auto se modernise avec une nouvelle mise en page plus épurée. Et grâce à un code QR vous pouvez accéder à plus d’informations à l’aide de votre téléphone cellulaire. Comme chaque année, nous vous avons également préparé des matchs comparatifs pour vous aider à faire un choix éclairé. L’inflation continuant de faire rage dans l’industrie automobile, nous avons réuni les trois véhicules électriques les moins chers du marché. Pour un prix d’entrée à moins de 45 000 $, le choix est restreint puisqu’il n’y a que le Mazda MX-30, la Nissan Leaf et la nouvelle Fiat 500e. Mais si vous n’avez pas besoin d’un véhicule avec une très longue autonomie, opter pour un de ces modèles pourrait être intéressant. Notre second match regroupe toutes les camionnettes intermédiaires du marché, avec le Chevrolet Colorado, le Ford Ranger, le Toyota Tacoma, le Nissan Frontier et le Jeep Gladiator. Nous avons comparé ces camions sur la route mais aussi dans une carrière de sable afin de voir lesquels étaient les plus performants hors des sentiers battus. Le seul absent était le Honda Ridgeline, sa vocation étant plus routière qu’aventurière.
Dans un tout autre registre, vous avez sans doute entendu parler de la recrudescence des vols de voitures au Canada. Bien que ce fléau ne date pas d’hier, nous pensons qu’un dossier complet sur ce sujet colle parfaitement à l’actualité. Vous allez y retrouver des informations très intéressantes, ainsi que des conseils pour vous protéger, même si aucun remède miracle n’existe face à des voleurs expérimentés.
Au début de l’année 2024, nous avons aussi appris la disparition de Jacques Duval. S’il a réalisé énormément de choses durant sa carrière, la fondation du Guide de l’auto demeure, de son propre aveu, l’œuvre de sa vie. Le livre qu’il a fondé en 1967 fait partie des ouvrages les plus vendus au Québec année après année et lui survit aujourd’hui grâce à vous, fidèles lecteurs. Mais plutôt qu’un texte mielleux qu’il n’aurait sans doute pas apprécié, nous avons pensé que de raconter son histoire avec le plus d’objectivité possible et reprendre le volant des véhicules qui ont marqué sa carrière était le meilleur moyen de lui rendre hommage. Nous espérons que ces pages vous permettront de découvrir ou de redécouvrir Jacques Duval.
Bonne lecture! Julien Amado