Visite du métro
Pas moins de sept millions de personnes transitent chaque jour par cette merveille architecturale. Marbre et fresques vous attendent pour un voyage qui allie l’utile à l’agréable. Suivez cette visite pour découvrir les stations du métro de Moscou les plus intéressantes et les plus impressionnantes.
L’ESSENTIEL
Départ Komsomolskaya
Arrivée Park Pobedy
Distance 18 km, 1-2 heures
Horaires Le métro de Moscou circule tous les jours de 5h30 à 1h. Il est souvent bondé aux
heures de pointe. Le meilleur moment pour le visiter est donc le samedi ou le dimanche
matin, ou le soir après 20h.
Prix Un ticket coûte 55 
, ce qui est suffisant pour découvrir toutes les stations, tant que vous ne sortez
pas du métro. Si vous prévoyez de circuler en métro lors de votre séjour à Moscou,
vous pouvez vous procurer une carte offrant plusieurs trajets à prix réduit (par exemple
20 trajets pour 720 ).
Komsomolskaya
À Komsomolskaya, la ligne 1, la rouge (ligne Sokolnitcheskaya), croise la ligne 5, également appelée ligne circulaire (ligne Koltsevaya). Ces deux stations portent le nom des jeunes volontaires qui participèrent à la construction du métro. Dans la station de la ligne 1, l’emblème des Komsomol (organisation de la jeunesse communiste) orne le haut des piliers, et une fresque de céramique italienne montre les héros au travail. La station de la ligne circulaire a un immense hall aux parois de stuc, dont le plafond est orné de mosaïques représentant des héros militaires russes.
Depuis Komsomolskaya, on peut remonter la ligne circulaire dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, et descendre à chaque station.
Prospekt Mira
Baptisée à l’origine en l’honneur du jardin botanique de la MGOU voisin, Prospekt Mira est décorée de délicates représentations sur porcelaine de personnages plantant des arbres ou récoltant d’abondantes moissons, vivant en harmonie avec la nature.
Novoslobodskaya
Pas moins de 32 vitraux ornent cette station dans le plus pur style Art nouveau. Six évoquent les professions dites intellectuelles : architecte, géographe, agronome, ingénieur, artiste et musicien. Au bout de la salle centrale, on peut voir la mosaïque Paix sur la Terre, dont le couple de colombes est venu masquer un portrait originel de Staline.
Belorusskaya
Le plafond de mosaïque célèbre la culture, l’économie et l’histoire du Bélarus. Les 12 panneaux illustrent différents aspects de la culture de ce pays voisin de la Russie Au sol, un motif décoratif traditionnel biélorusse a été reproduit.
Prenez ici la ligne 2 (ligne verte Zamoskvoretskaya) où l’ornementation reste biélorusse et faites cap vers le sud.
Mayakovskaya
Cette station incontournable du métro moscovite a gagné le grand prix de l’Exposition universelle de 1938 à New York. Sa salle centrale, tout en rhodonite rose (une pierre semi-précieuse) et fines colonnes d’acier, a séduit le jury. Les mosaïques au plafond dépeignent 24 heures au pays des soviets. Cette station, l’une des plus profondes (33 m) de la ville, servit d’abri pendant la Seconde Guerre mondiale.
Teatralnaya
Anciennement baptisée Ploshtchad Sverdlova, en l’honneur de Sverdlov, le bras droit de Lénine (dont le buste orne le hall). Les personnages en porcelaine représentent sept républiques soviétiques, chacun portant le costume traditionnel et jouant des instruments de musique de sa région d’origine.
HISTOIRE DU MÉTRO DE MOSCOU
Lorsque Staline annonça son projet de métro au début des années 1930, nombreux furent ceux qui souhaitèrent participer à sa construction. Des milliers de personnes se relayèrent ainsi nuit et jour dans des conditions de travail difficiles avec pour seuls outils pelles, brouettes et piolets. Quelque 10 000 membres des Komsomol (organisation de la jeunesse communiste) contribuèrent à construire le rêve communiste.
La première ligne ouvrit le 16 mai 1935 à 7h. Des milliers de personnes avaient fait la queue devant les portes des stations pour être les premières à prendre le métro tant attendu sur la ligne rouge (entre Park Kultury au sud et Sokolniki au nord). En 1938, deux nouvelles lignes vinrent s’ajouter au réseau.
La construction se poursuivit au cours de la Seconde Guerre mondiale et plusieurs stations servirent d’abri pendant le siège de Moscou en 1941. La ligne circulaire (Koltsevaya) a ouvert au début des années 1950.
Khrouchtchev privilégia quant à lui des stations de métro utilitaires et uniformes. Le réseau continua à s’étendre, et s’étend encore, à l’instar de Moscou.
Changez ici pour rejoindre la station Ploshtchad Revolyutsii sur la ligne 3 (ligne bleu foncé Arbatsko-Pokrovskaya).
Ploshtchad Revolyutsii
Cette station grandiose s’apparente à une galerie de sculptures. Les bronzes grandeur nature incarnent le peuple lors de la Révolution et dans le “nouveau” monde. En remontant les escalators, on trouve les thèmes suivants : la révolution, l’industrie, l’agriculture, la chasse, les études, le sport et l’éducation des enfants. Touchez le museau du chien du garde-frontière pour réussir vos examens ! Prenez la ligne 3 en direction de l’ouest.
Arbatskaya
Endommagée par une bombe nazie en 1941, cette station fut fermée (définitivement, crut-on alors) et l’on construisit une deuxième ligne, plus profonde. La portion désaffectée, construite moins en profondeur, reprit du service la décennie suivante, ce qui explique l’existence de deux stations Arbatskaya (et de deux stations Smolenskaya) sur deux lignes différentes.
Avec ses 250 m, Arbatskaya est l’une des stations les plus longues. Un haut-relief met en valeur le plafond à voûte. Le marbre rouge vient compléter l’ambiance baroque de la décoration.
Kievskaya
Marbre blanc et frise ornementale dans le style de Kiev complètent des panneaux peints représentant des fermiers en tenue traditionnelle, des légumes géants et d’autres aspects du quotidien supposé idyllique de l’Ukraine. La fresque au bout du hall célèbre trois siècles de coopération russo-ukrainienne, mise à mal par la crise qui déchire le pays depuis 2013, et qui a mené l’année suivante à l’annexion de la Crimée par la Russie et au déclenchement de la guerre du Donbass.
Park Pobedy
Plus récente, cette station a ouvert après le complexe de Poklonnaya Gora, qui célébrait le 50e anniversaire de la victoire russe lors de la Seconde Guerre mondiale. C’est la station la plus profonde du métro de Moscou, et ses escalators les plus longs du monde. Les panneaux émaillés (signés Zourab Tsereteli) représentent les victoires de 1812 et de 1945.
De là, vous pouvez regagner le centre en rebroussant chemin sur la ligne 3.