Petite Histoire De La Voiture Piégée

Un matin de septembre 1920, à New York, un anarchiste italien du nom de Mario

Buda gare à l'angle de Wall Street un véhicule bourré d'explosifs. Il a

inventé la première voiture piégée. Cet événement fondateur est le point de

départ d'un récit qui nous mène jusqu'à l'Irak contemporain, en passant par

les attentats sionistes contre les Britanniques en Palestine en 1947, par les

attentats de l'IRA en Grande-Bretagne et ceux des Tigres tamouls au Sri Lanka.

Arme furtive, spectaculaire, bon marché, simple d'utilisation, aveuglément

meurtrière, sûre et anonyme, la voiture piégée s'impose notamment comme l'arme

idéale pour des groupuscules marginaux auxquels elle fournit une force de

frappe sans rapport avec leur poids politique. Autant de caractéristiques qui

font de ce « bombardier du pauvre » la base fondamentale du terrorisme

moderne, « une arme intrinsèquement fasciste qui assure à ceux qui l'emploient

un bain de sang de victimes innocentes ».