Die Meuterer der Bounty

Der ehemalige Collier (Kohletransporter) Bounty der Royal Navy verlässt unter dem Kommando des Leutnants William Bligh 1787 den britischen Hafen Portsmouth. Ihre Aufgabe ist es auf den damals noch unerforschten Südsee-Inseln Schösslinge des Brotfruchtbaumes zu holen. Das Ziel der britischen Regierung ist es diese auf den Westindischen Inseln anzupflanzen. Auf Tahiti werden bei einem fünfmonatigen Aufenthalt die Schösslinge an Bord genommen. Auf der weiteren Fahrt wird die Bounty noch in der Südsee von Meuterern unter Führung des Ersten Offiziers Fletcher Christian in Beschlag genommen. Bligh wird mit mehreren Getreuen in einer Schaluppe ausgesetzt. Ihm und seiner Schaluppen-Besatzung gelingt es jedoch, nach 48 Tagen auf offener See den einzigen, Bligh damals bekannten europäischen Stützpunkt in Kupang auf der 5.800 Kilometer entfernten Insel Timor zu erreichen. Diese Fahrt der überladenen Schaluppe unter strapaziösen Bedingungen gilt bis heute als eine nautische Höchstleistung von William Bligh. 

Die Fahrt der Meuterer mit der Bounty dagegen endet an der Insel Pitcairn, wo diese sich ansiedeln.