Gigantum I-II.

„Boszorkány”. Nagy-sebességű autó; a drezdai Rakéta Művek konstrukciója. A szokásos négy kerék helyett csak két kereke van, gázturbina meghajtású. Stabilizáló pörgettyű, teljesen önműködő kormányberendezés, üvegkabin. Minden terephez alkalmazkodik, abroncscserénél magától felemelkedik. Maximális sebessége 400 km/óra.DIXI. Hordfelületen futó motorcsónak. Két elforgatható hordfelület, kitolható hordfelület-pillérek, teljesen automatizált kormányberendezés, négy propeller, stabilizáló pörgettyű, gázturbina-meghajtás (üzemanyag-tabletták). A csónak törzse 50 kém/óra sebességnél a víztükör fölé emelkedik. Maximális sebessége 210 km/óra. (Tervezője: Günther Bräuner).EGYSÍNŰ MAGASVASÚT. 5 m magas betonpilléreken nyugvó vágány. Valamennyi európai főváros között lebonyolítja az expressz-forgalmat. Háromrészes, emeletes építésű, torlósugár-meghajtású kocsik közlekednek rajta (l. gigantum). Két, ellentétes irányú pörgettyűvel, sínfogó- és oldalmozgást korlátozó kerekekkel valósítják meg a tökéletes biztonságot. Utazási sebesség: 900 km/óra. (Tervező: Rainer Hausberg)GIGANTUM. Levegőn gyulladó elem. Atomsúlya 480. Először a mammutum alfa-részecskékkel történő bombázása útján nyerték az ultrakozmotronban. Ma már iparilag állítják elő korlátlan mennyiségben. Ha üvegszerű burkát ultrahanggal, gyorsan áramló levegő hozzáadásával összetörjük, molekuláris reakció indul meg (elégés). Üzemanyagként használható (Felfedezője: Lidia Schwigtenberg).Ezekről és más technikai érdekességekről olvashat a Gigantum című izgalmas fantasztikus regényben.