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Titelei
Teil I. Einleitung
1. Entwicklungen im ÖPNV
2. Mobilität 4.0: Deutschlands erste autonome Buslinie in Bad Birnbach als Pionierleistung für neue Verkehrskonzepte
Teil II. Teilaspekt: Verkehrsplanung
3. Auswirkungen auf die Mobilitätswahrnehmung durch die Einführung eines autonomen Shuttlebusses
4. Konnektivitätsveränderungen im ÖPNV-Netz durch die Einführung eines autonomen Shuttlebusses
Teil III. Teilaspekt: Technik
5. Technische Aspekte des automatisierten Fahrens am Projekt des autonomen Shuttlebusses in Bad Birnbach
Teil IV. Teilaspekt: Gesellschaft und Akzeptanz
6. Mensch oder Maschine? Direktvergleich von automatisiert und manuell gesteuertem Nahverkehr
7. Evaluierung von Benutzeranforderungen für die Kommunikation zwischen automatisierten Fahrzeugen und ungeschützten Verkehrsteilnehmern
Teil V. Teilaspekt: Gesellschaftliche Akteure
8. Die gesellschaftliche Einbettung autonomer Fahrzeuge am Beispiel Bad Birnbach
9. Empirische Beobachtungen zur Akzeptanz des Pilotprojektes „Autonom fahrender Kleinbus“ unter den Bürger∗innen von Bad Birnbach
Teil VI. Teilaspekt: Übertragbarkeit
10. Modell zur Übertragbarkeit der Ergebnisse aus der Feldstudie auf größere Regionen
Teil VII. Schlussbetrachtungen
11. Zusammenfassung der Forschungsergebnisse und Ausblick
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