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Frontespizio
Prefazione di Alan Friedman
FIAT. I segreti di un’epoca
Premessa
1. Cento giorni in Fiat con Carlo De Benedetti (1976)
2. Nuove iniziative e vecchi problemi (1976-1978)
3. Il pericoloso mondo dei componenti per l’automobile (1979-1982)
4. Una poltrona poco attraente (1983)
5. Il salvataggio di Iveco (1984-1985)
6. La forza di Iveco (1985-1990)
7. Ghidella è scacciato da Fiat Auto e Garuzzo conquista New Holland (1989-1990)
8. La Direzione Generale nella crisi dell’automobile Fiat (1991-1993)
9. La questione giudiziaria (1993)
10. La restaurazione di Cesare Romiti (1993-1994)
11. I buoni frutti della Direzione Generale (1994-1995)
12. I giorni del confronto finale (1995-1996)
Epilogo
Appendice
Documento 1. Struttura del Settore Componenti Fiat nel 1976
Documento 2. Traccia del primo Management Meeting di Iveco del 1° marzo 1985: realizzazioni dei mesi precedenti
Documento 3. Traccia del primo Management Meeting di Iveco del 1° marzo 1985: piani strutturali per il futuro
Documento 4. Sette anni di Iveco (1984-1990): i numeri
Documento 5. L’iniziativa New Holland nel 1990-1991
Documento 6. Lettera da G. Garuzzo a C. Romiti del 13 febbraio 1991 sull’andamento dei costi italiani
Documento 7. Policy sulla competitività strutturale
Documento 8. Gli Incontri Istituzionali del 1990, 1991 e 1992
Documento 9. Nota di G. Garuzzo a C. Romiti del 14 novembre 1991 per difendere l’operato di P. Cantarella in Fiat Auto dalle critiche di U. Agnelli
Documento 10. Lettera di G. Garuzzo a G. Agnelli, U. Agnelli e C. Romiti del 15 luglio 1993 sul ruolo di Fiat nel panorama italiano e internazionale
Documento 11. Lettera da G. Garuzzo a P. Cantarella e p.c. a C. Romiti del 23 novembre 1993 sulla necessità di porre mano ad una revisione strutturale di Fiat Auto
Documento 12. Lettera agli avvocati relativa alla deposizione ai giudici torinesi, richiesta da Fiat nella trattativa di uscita di Garuzzo
Documento 13. Proposta per una Hall of Fame dei prodotti, tecnologie e fabbriche complessi, avanzati e coraggiosi, a gloria dell’Italia, dei suoi ingegneri, imprenditori e lavoratori
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Sommario
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